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강릉·정선·동해안 산악 투어 코스 안내
강릉 영동대학교에서 출발해 대관령과 안반데기를 연속으로 넘은 후, 정선 임계를 거쳐 백복령을 통과하고, 옥계와 금진해변의 바닷길을 따라 정동진에서 마무리하는 순환·연계형 코스입니다. 주요 거점별 특징은 다음과 같습니다.
1. 영동대학교 ~ 대관령 구간
지형 특징: 강릉 시내를 벗어나 성산면 방향에서 대관령을 본격적으로 거슬러 오르는 초반 업힐 구간입니다.
라이딩 팁: 약 10km 이상 꾸준한 오르막이 이어지는 긴 고개이므로, 후반부 코스를 고려해 초반부터 오버페이스를 하지 않도록 페이스를 조절하며 오르는 것이 좋습니다. 대관령 정상(옛 휴게소)에 도착하면 첫 번째 보급이 가능합니다.
2. 대관령 ~ 안반데기(피덕령) 구간
지형 특징: 대관령 정상에서 횡계 방향으로 진입한 후, 고랭지 배추밭이 있는 안반데기 정방향 코스로 향합니다.
라이딩 팁: 안반데기 정방향 코스는 초반부터 경사도가 꽤 높게 시작됩니다. 정상인 피덕령에 올라서면 넓은 고랭지 밭의 풍경을 한눈에 담을 수 있습니다.
3. 안반데기 다운힐 ~ 비오치 ~ 백복령 구간
지형 특징: 안반데기에서 정선 임계면 방향으로 내려온 뒤, 완만한 비오치를 넘고 이어 동해·삼척 방면으로 연결되는 백복령을 공략하는 중반부입니다.
라이딩 팁: 안반데기에서 임계까지는 긴 내리막이 이어지며, 이후 임계면 일대에서 식사와 보급을 해결하기 좋습니다. 보급 후 마주하는 백복령은 경사도가 5~7% 내외로 완만한 편이지만, 약 9km가량 길게 이어지는 전형적인 백두대간 고개의 특징을 가지고 있습니다.
4. 백복령 다운힐 ~ 금진해변도로 ~ 정동진 구간
지형 특징: 백복령 정상에서 옥계면까지 내려온 후, 금진해변과 헌화로 해안도로를 거쳐 정동진으로 들어가는 후반부 평지 구간입니다.
라이딩 팁: 산악 지형을 완전히 벗어나 바다를 우측에 끼고 달리는 구간입니다. 특히 금진해변에서 정동진으로 이어지는 해안도로는 바다와 인접해 있어 한적하고 평탄하게 라이딩을 마무리하기 좋습니다. 바람 방향에 따라 평지 주행감이 달라질 수 있습니다.
코스 총평
대관령, 안반데기, 백복령으로 이어지는 백두대간의 굵직한 업힐들이 전반부에 몰려있어 획득고도가 높은 도전적인 코스입니다. 산악 구간을 모두 지나면 후반부에는 동해안의 평탄한 해안도로가 이어져 완급 조절이 확실한 투어 코스입니다.
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거리: 614km
상승고도: 10,398m
출발점: 대구
도착점: 광주
코스설계자: 권영민
Last Update : 2022
https://drive.google.com/drive/folders/1oF5c8r-mVyD-b0IO7zkC1Jf6MJdBtEh0?usp=sharing
주의 NOTICE
CP 7 남산 전후(km 155~160)에 약 5km의 비포장 구간이 있습니다. 내리막 구간의 노면상태가 좋지 않으므로 조심하세요. 반드시 서행하시길 바랍니다.
There is an unpaved section of about 5km before and after CP 7 Namsan(km 155~160), and the downhill part of this section has poor road conditions, so please be careful and absolutely slow down.
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거리: 613km
상승고도: 11,425m
출발점: 안동역
도착점: 안동역
코스설계자: Jason Ham
Last Update : 2021
https://drive.google.com/drive/folders/1JKZ9JprBxq8Z6XTcC1weFDgPkP0nl-UV?usp=sharing
이 슈퍼 란도니는 한국에서 가장 역사적이고 문화적으로 풍요로운 도시 안동에서 시작하고 끝납니다. 경상북도의 오지와 숨막히는 길에서 도전적인 모험을 하게끔 설계되었습니다. 이 코스는 낙동강을 따라 북동쪽으로 도시를 빠져 나와 영양시를 지나 청송 방향으로 내려갑니다. 초반의 250km는 더 큰 업힐을 대비한 워밍업에 좋은 적당한 크기의 업힐들로 채워져 있습니다. 주왕산 국립공원 남단을 지나 동해안으로 내려가면 산악구간에서 잠시 빠져나와서 짧은 해변 크루즈를 즐기며 휴식을 취할 수 있습니다. 그 후 다시 내륙으로 향하고 가파른 경사의 시멘트 길을 약 800m 가까이 오르면 맹동산 꼭대기의 거대한 풍력발전단지가 보입니다. 이어 칠보산 자연휴양림을 둘러싸고 있는 조용한 도로를 따라 북쪽으로 가면서 곧 나올 짧은 그래블 구간을 대비해야 합니다. 이 코스에서 가장 고도가 높은 일월산은 평온한 숲을 지나 서서히 올라가면 정상이 나옵니다. 영주시를 지나 소백산 국립공원의 서쪽 구간을 통과하면 도착점이 가까워지며 긴 여정의 마지막에 악명 높고 강력한 학가산을 넘어야 합니다.
SR-06 대머리독수리는 우리나라에서 가장 달리기 좋은 도로와 고요한 환경을 갖춘 코스이며, 다리 근력의 한계를 시험하고 영혼을 재충전 할 기회를 줄 것입니다.
This super randonnée starts and finishes in Andong, one of Korea’s most historic and culturally rich cities. It is designed to be a challenging adventure which affords riders access to some of the most remote and breathtaking roads in North Gyeongsang Province. The course exits the city in a northeast direction following the Nakdong River and then passes through the city of Yeongyang before heading south in the direction of Cheongsong. The first 250K is filled with numerous medium-sized passes which provide a steady warm-up for the larger climbs to come. After passing through the southern section of Juwangsan National Park, the course descends to the east coast giving riders a short seaside cruise and brief break from the mountains. Shortly thereafter the course brings riders back inland and gains nearly 800 meters as it uses a series of steep exposed concrete ramps to access the giant wind farm atop magnificent Maengdongsan. The route then proceeds on quiet roads skirting the Chilbosan Natural Recreation Forest where riders should be prepared to tackle a short gravel section as they push north and later climb gradually though a calm forest to the top of Ilwolsan, the highest point of the ride. The course then pushes west through the city of Yeongju and Sobaeksan National Park before turning back toward the finish. The rider must then navigate a series of rigorous climbs before finally tackling the final climb of the ride, the infamous and formidable Hakgasan. SR Bald Eagle is a demanding undertaking featuring some of the finest roads and most serene surroundings South Korea has to offer. It will truly test the legs and recharge the soul.
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거리: 416km
상승고도: 2,653m
제한시간: 27h 44m
출발점: 진도
도착점: 안산
코스설계자: 김진학
Last Update : 2026.03.23
https://drive.google.com/drive/folders/13QoYvtyLZh5sNbx43q3EtVc0GC8jk3h5?usp=sharing
2020년 4월 16일. 세월호 참사 6주기를 맞아 416의 아픈 기억을 극복하고 희망의 메시지를 전달하고자 안산도시공사와 소속 사이클팀인 ARB(Ansan Road Bike)는 희생자를 추모하기 위해 진도 팽목항에서 안산 화랑유원지까지 416km의 구간을 달렸습니다. 장거리 라이딩 경험이 없던 그들은 힘든 상황에서도 서로를 의지하며 완주할 수 있었습니다.
퍼머넌트는 진도에서 출발해 안산에서 종료합니다. 출발지와 도착지, 퍼머넌트 코드(PT-416)와 거리(416km) 또한 희생자와 가족, 친구들을 기리기 위한 것입니다. 희생된 304명(단원고등학교 학생 250명, 교사 11명, 일반인 43명)의 꿈을 담아 중도 포기(DNF, Did Not Finish) 없이 무사히 완주해주세요.
코스명인 “봄날”은 세월호 추모에 대해 노래한 2017년 2월 발매된 BTS의 곡입니다 ( Youtube M/V link ).
출발지는 기다림의 등대입니다. 등대로 향하는 방파제에 조성된 전국 26개 지역에서 모인 4,656장의 타일로 조성된 길이 195m의 기억의 벽을 지나며 라이딩이 시작됩니다. 출발 전, 416 팽목 기억관에 들려보심을 독려합니다. 세월호의 아픔을 기억하는 공간으로 검은 고양이 팽목이가 우리를 맞이해줄 겁니다. 출발지로부터 4.3km에 위치한 백동 무궁화동산에는 세월호 기억의 숲이 조성되어 있습니다.
코스는 4개 도, 8개 시, 11개 군을 지나며 안산에 도착합니다. 군산 임피에서 익산 웅포으로 향하는 한적한 예쁜 벚꽃 도로는 예전 천안 400k 브레베에서 지나던 구간입니다. 333~339km 구간의 예산 벚꽃로 또한 손꼽히는 벚꽃 명소입니다. 돌아오는 구간에 꽃이 활짝 피어있길 바랍니다. CP(Control Point)는 없습니다. 오직 출발지와 도착지만이 지정되어 있습니다. 조금이라도 빨리 집으로 돌아가길 바라는 마음에서입니다.
도착지인 단원고 4.16 기억교실은 단원고등학교 학생들과 선생님들이 생활하던 교실을 그대로 이전하여 재현한 공간입니다.
( Homepage link ) 개방 시간은 평일 09:00~18:00이며, 주말 및 공휴일은 10:00~17:00입니다. 완주 후 퍼머넌트 카드를 작성하여 우편으로 보내주세요. 여러분의 완주증에는 그날을 기억하는 문장이 기재될 것입니다.
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April 16, 2020. In order to overcome the painful memories of 416 and deliver a message of hope in the sixth anniversary of the Sewol ferry disaster, Ansan City Corporation and its cycle team, ARB (Ansan Road Bike), traveled 416 km from Paengmok Port in Jindo to Ansan Hwarang Amusement Park to commemorate the victims. They didn't have long-distance riding experience, but they were able to rely on each other to complete the tour even in difficult situations.
This permanent starts in Jindo and finishes in Ansan. Not only the start- and finish locations but also the permanent code (PT-416) and the distance (416 km) are in honor of the victims and their families and friends. Please finish safely without giving up (DNF, Did Not Finish) for the dreams of 304 victims (250 Danwon Highschool students, 11 teachers and 43 ordinary people). The course name “Spring Day” is a song by BTS released in February 2017 in memory of the Sewol ferry disaster victims. (Youtube M/V link)
The starting point is the lighthouse of waiting. The ride begins as you pass through the 195m long wall of memory made of 4,656 tiles from 26 regions across the country built on the breakwater heading to the lighthouse. Before departure, we encourage you to stop by the 416 Paengmok Memorial Hall. A space to remember the pain of the Sewol ferry, the black cat Paengmok will welcome us. Mugunghwa Garden in Baekdong, located 4.3km from the departure point, has a forest of memories of the Sewol ferry disaster.
The course passes through 4 provinces, 8 cities and 11 counties and finishes in Ansan. The beautiful, quiet cherry blossom road from Gunsan Impi to Iksan Ungpo is a section of the former Cheonan 400k Brevet. It is also one of the best cherry blossom viewing spots for cherry blossoms in the 333~339km section. I hope the flowers are in full bloom during the ride. There is no intermediate CP (Control Point). Only the origin and destination are specified. I am hoping you return home well.
The 4.16 Memory Classroom of Danwon Highschool, the destination, is a space that was relocated and reproduces the classroom where the Danwon High School students and teachers lived.
( Homepage link ) Opening hours are from 09:00 to 18:00 on weekdays, and from 10:00 to 17:00 on weekends and holidays. After completing the course, fill out the permanent sheet and send it by mail. Your completion certificate will contain text to remember the day.
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거리: 201 km
상승고도: 1,650 m
제한시간: 13:24
출발점: 대구
도착점: 대구
코스설계자: 조현호
Last Update : 2026.05.04
https://drive.google.com/drive/folders/1nTzXduyZD5_wvDHMt5rgCJo8FrVYnGTi?usp=drive_link
본 코스는 대구(달구벌)의 서쪽 외곽을 이루는 6개 시·군(고령·창녕·합천·성주·김천·칠곡)을 하나의 커다란 궤적으로 연결하여, 번잡한 도심을 벗어난 내륙 깊숙한 곳의 '진정한 정적'을 만끽할 수 있도록 설계되었습니다. 특히 인위적인 속도 경쟁보다는 풍경과 호흡하며 느리게 흘러가는 유랑의 가치를 코스 전반에 담아냈습니다.
전체 거리 200km 대비 획득고도 약 1,600m라는 순탄한 구성은 라이더에게 체력적 부담 대신 사방으로 펼쳐진 영남 중부 내륙의 평화로운 정취를 선사합니다. 유천령, 모로재, 살티재, 요술의고개 등 주요 언덕들은 도전의 대상이기보다, 고갯마루에서 내려다보는 한적한 마을 풍경을 향유하기 위한 조망점이 됩니다.
달(達) - 달구벌(대구)의 지리적 뿌리이자, 길을 통해 세상과 소통(通達)함
서(西) - 서쪽 내륙의 호젓한 시골길, 해 저무는 노을이 아름다운 방향
유(遊) - 서두르지 않고 즐기며 거니는 여유, 라이딩의 유희적 본질
랑(浪) - 물결치듯 유연하게 이어지는 길 위에서 느끼는 자유로운 방랑
즉, 달서유랑은 "달구벌 서쪽의 고요한 풍경 속을 한가로이 떠도는 여정"을 의미합니다. 이는 단순히 거리를 완주하는 기록의 과정을 넘어, 조용하고 한적한 길을 엄선하여 라이더가 오롯이 풍경의 일부가 되어보는 경험을 지향합니다. 차 소리보다 바람 소리가 앞서는 이 길 위에서, 라이더는 영남 중부 내륙이 간직한 소박한 아름다움을 발견하고 일상의 소음에서 벗어나 '유유자적한 유랑의 기쁨'을 누리게 될 것입니다.
This course connects six counties (Goryeong, Changnyeong, Hapcheon, Seongju, Gimcheon, and Chilgok) forming the western outskirts of Daegu (Dalgubeol) into a single grand trajectory. It is designed to allow riders to fully enjoy the "true serenity" of the deep inland areas, far away from the bustling city center. In particular, rather than an artificial speed competition, the value of "wandering"—flowing slowly while breathing with the scenery—is embedded throughout the course.
The smooth composition of approximately 1,600m elevation gain for a total distance of 200km provides riders with the peaceful atmosphere of the central Yeongnam inland instead of physical strain. Major hills such as Yucheon-ryeong, Moro-jae, Salti-jae, and Josul-gogae are not so much objects of challenge as they are vantage points for enjoying the secluded village scenery from the summits.
Dal (達): The geographical root of Dalgubeol (Daegu), and the act of communicating (通達) with the world through the road.
Seo (西): The secluded country roads of the western inland, the direction where the evening sunset is most beautiful.
Yu (遊): The leisure of strolling without haste, the playful essence of riding.
Rang (浪): A free-spirited wandering felt on the road that flows flexibly like waves.
In other words, Dalseo-Yurang signifies "a journey wandering leisurely through the quiet scenery of western Dalgubeol." Beyond the mere process of recording a completed distance, it aims for an experience where riders become part of the landscape on carefully selected, quiet, and secluded roads.
On this path, where the sound of the wind precedes the sound of cars, riders will discover the simple beauty held by the central Yeongnam inland and enjoy the "joy of leisurely wandering," free from the noise of daily life.
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거리: 302 km
상승고도: 2,150 m
제한시간: 20:08
출발점: 광주
도착점: 광주
코스설계자: 최종민
Last Update : 2026.06.01
https://drive.google.com/drive/folders/1CyYR4pnWLRMf-JuzNXxuEmn86DitAdvf?usp=drive_link
이 코스는 출발/도착지를 제외하고 모든 CP가 버스터미널로 이루어진 코스입니다. 퍼머넌트 이름인 'BTS'의 뜻은 ' Bus TerminalS '를 의미합니다. 아이돌 그룹 'BTS'의 멤버가 7명이듯이 이 퍼머넌트의 CP 개수도 7개로 동일합니다^^
광주 유스퀘어 종합버스터미널을 출발해 장성과 고창의 고즈넉한 내륙을 지나, 영광과 목포의 바닷바람을 가르고 강진과 장흥의 들판을 넘어 다시 돌아오는 코스입니다.
즉, 광주(유스퀘어) → 장성 → 고창 → 영광 → 목포 → 강진 → 장흥 → 시종을 거쳐 광주(유스퀘어)로 다시 복귀하게 됩니다.
남도 서남부 7개 시군을 관통하는 터미널 란도너링으로서 각 시·군의 중심 터미널을 경유하므로 보급과 휴식이 용이하고, 경로 이탈 위험이 적은 직관적인 경로입니다.
각 지역의 활기가 모이는 '버스터미널'을 이정표 삼아 달리는 이 여정은 거리만큼이나 다채로운 남도의 얼굴을 보여줍니다. 누군가에게는 떠남과 만남의 장소인 터미널이 누군가에게는 길 위에서 마주하는 소중한 쉼표가 될 것입니다. 모쪼록 안전하고 즐거운 라이딩이 되시길 바라겠습니다. 감사합니다!
This course consists entirely of bus terminals, with the exception of the departure and arrival point. The name of this permanent, 'BTS,' stands for 'Bus TerminalS '. Just as the idol group 'BTS' has 7 members, this permanent also has 7 terminals.
This course starts from the bus terminal at U-square in Gwangju, passes through the tranquil inland regions of Jangseong and Gochang, cuts through the sea breezes of Yeonggwang and Mokpo, crosses the fields of Gangjin and Jangheung, and returns.
In other words, the route goes from Gwangju (U-square) → Jangseong → Gochang → Yeonggwang → Mokpo → Gangjin → Jangheung → Sijong, before returning to Gwangju (U-square).
As a terminal randonneuring route traversing seven cities and counties in the southwestern part of Namdo, it passes through the central terminals of each city and county, making resupply and rest easy and offering an intuitive route with a low risk of deviating from the course.
Riding with "bus terminals"—where the vitality of each region converges—as landmarks, this journey reveals the colorful faces of Namdo, as diverse as the distance itself. For some, the terminal is a place of departure and reunion; for others, it will become a precious pause encountered on the road. We sincerely hope you have a safe and enjoyable ride. Thank you!
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