완주라이딩(삼례역)
설명
• AI 요약
전북 완주군 삼례역에서 출발하는 68.7km 코스입니다. 상승고도와 하강고도가 각각 552m로 전체적으로 오르내림이 균형을 이루며, 오르막 구간은 7.3km에 불과하고 나머지 61.3km는 내리막과 평지로 이루어져 있습니다. 예상 소요시간은 2시간 44분이며, 난이도는 5단계 중 3단계입니다.
도로 구성을 보면 53.3km가 일반도로로 전체의 약 78%를 차지하고, 13.9km는 자전거도로로 약 20%를 차지합니다. 임도·산길은 0.9km로 비중이 작습니다. 노면은 68.1km가 포장도로이고 비포장은 0.1km에 그쳐 사실상 전 구간이 포장되어 있다고 볼 수 있습니다.
코스는 대아저수지 업힐로 시작합니다. 전체 1.2km를 오르는데 마지막 1km 구간인 '8.3% 대아저수지 UP'이 평균 8.3%로 가장 가파른 구간입니다. 이 고개를 넘은 뒤에는 음수교에서 위봉재까지 이어지는 7km TT 구간이 이어집니다. 전체 7km에 평균경사 3.1%로 완만하게 이어지며 획득고도는 241m입니다. 짧고 급한 대아저수지와 달리 길게 호흡을 끌고 가는 구간입니다.
이후 호동제 방지턱을 지나며 코스를 마무리합니다.
대아저수지 업힐은 도전횟수 8,366회에 스타수 82개로 이 코스에서 가장 많은 라이더가 찾는 구간이며, 음수교-위봉재 구간도 도전횟수 4,876회로 꾸준히 기록되는 구간입니다. 전체적으로 짧고 가파른 업힐과 긴 호흡의 완만한 업힐이 앞쪽에 배치되고 나머지는 내리막과 평지로 채워져 있어, 짧은 시간에 오르막 경험과 평지 주행을 함께 즐기고 싶은 라이더에게 맞는 코스입니다.
도로 구성을 보면 53.3km가 일반도로로 전체의 약 78%를 차지하고, 13.9km는 자전거도로로 약 20%를 차지합니다. 임도·산길은 0.9km로 비중이 작습니다. 노면은 68.1km가 포장도로이고 비포장은 0.1km에 그쳐 사실상 전 구간이 포장되어 있다고 볼 수 있습니다.
코스는 대아저수지 업힐로 시작합니다. 전체 1.2km를 오르는데 마지막 1km 구간인 '8.3% 대아저수지 UP'이 평균 8.3%로 가장 가파른 구간입니다. 이 고개를 넘은 뒤에는 음수교에서 위봉재까지 이어지는 7km TT 구간이 이어집니다. 전체 7km에 평균경사 3.1%로 완만하게 이어지며 획득고도는 241m입니다. 짧고 급한 대아저수지와 달리 길게 호흡을 끌고 가는 구간입니다.
이후 호동제 방지턱을 지나며 코스를 마무리합니다.
대아저수지 업힐은 도전횟수 8,366회에 스타수 82개로 이 코스에서 가장 많은 라이더가 찾는 구간이며, 음수교-위봉재 구간도 도전횟수 4,876회로 꾸준히 기록되는 구간입니다. 전체적으로 짧고 가파른 업힐과 긴 호흡의 완만한 업힐이 앞쪽에 배치되고 나머지는 내리막과 평지로 채워져 있어, 짧은 시간에 오르막 경험과 평지 주행을 함께 즐기고 싶은 라이더에게 맞는 코스입니다.
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출발지
전북특별자치도 완주군 삼례읍 삼례역로 85-32 (삼례역)
도로 유형
• 도로 유형
• 도로 노면 상태
도로 유형을 분석하고 있습니다
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카카오맵
지도
위성
세그먼트
3% 이상
500m 이상
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하리교~봉동교TT6.79km / 38m
-
도싸 스프린트1.07km
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고산천 스프린트10.56km
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대하저수지 어텍1.56km / 9m
-
신당교~대아저수지(수티스미스&라우프바람)2.53km / 89m
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동상면 대아리 1027 Climb1.29km / 88m
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대아저수지 #령재치1.20km
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대아지 업힐 - 음수교 삼거리8.24km / 165m
-
대아지 업힐 - 위봉산성 정상15.46km / 399m
-
8.3% 대아저수지 UP 💫1.01km / 81m
-
낙타등 롤러코스트1.76km / 5m
-
음수교-위봉재 7km TT #령재치6.95km / 241m
-
송광사주차장-두억교차로5.06km / 162m
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송광사주차장-내주지 전 언덕0.41km / 30m
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호동제 방지턱1.09km / 58m
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전북철인클럽tt4.41km / 39m
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호동제 방지턱 20.26km / 17m
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하이트 방지턱0.63km / 10m
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하이트 방지턱21.66km / 3m
웨이포인트
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