여주 보금산, 블루헤런CC 및 원주 반계리 은행나무 자전거 라이딩 코스
설명
• AI 요약
경기 여주시 대신면 율촌리에서 출발해 여주시와 원주시 일대를 잇는 87.39km 코스입니다. 상승고도와 하강고도가 각각 1,112m로 예상시간은 2시간 54분 47초, 난이도는 5단계 중 4단계로 매겨져 있습니다. 도로 구성을 보면 총거리 중 83.3km가 일반도로, 4.0km가 자전거도로로 대부분 일반도로 위주이며, 노면은 87.4km 전 구간이 포장 도로입니다.
출발 후 도전컵 구간 2로 불리는 8% 오르막이 첫 관문입니다. 1.64km 구간에서 평균 8.4%의 경사로 144m를 올리는 만만치 않은 시작입니다. 이어 보금산 동측 업힐을 넘는데, 이 구간은 마지막 0.72km가 평균 15.1%에 달하는 급경사로 마무리됩니다. 뒤이어 당고개 서측 업힐이 나오는데, 2.39km를 평균 5.4%로 오르며 128m를 획득하는 구간으로 앞선 오르막들에 비해 완만한 편입니다.
당고개를 넘은 뒤에는 당고개-샛재 콤보 구간에서 5.86km에 걸쳐 숨을 고르고, 부평터널업힐 서측을 넘어 대송치 남측 업힐로 이어집니다. 대송치 남측은 2.07km 구간을 평균 4.2%로 오르며 103m를 획득하는 완만한 업힐입니다. 이후 솔치 남측의 짧은 오르막을 넘으면 단석-주암 6.5km TT 구간이 나오는데, 평균 경사 -0.5%로 다운힐에 가까운 평탄한 흐름을 보여줍니다.
후반부에는 서화고개 동측과 행치재 동측을 잇달아 넘은 뒤 블루헤런CC 동측 업힐이 등장합니다. 1.16km 구간에서 평균 8.9%로 103m를 올리는 이 구간이 코스 후반의 마지막 고비입니다. 이후 방치고개 남측 구간에서 완만하게 흐르며 코스를 마무리합니다.
전체적으로 보금산 동측 업힐의 막판 급경사와 도전컵 구간 2, 블루헤런CC 동측 업힐이 체력 소모가 큰 지점입니다. 짧고 급한 오르막이 여러 차례 반복되는 구성이라 순간적인 힘을 낼 수 있는 라이더에게 적합하며, 중간중간 평지 구간에서 회복할 여지가 있어 업힐 반복 훈련을 원하는 라이더에게 어울리는 코스입니다.
출발 후 도전컵 구간 2로 불리는 8% 오르막이 첫 관문입니다. 1.64km 구간에서 평균 8.4%의 경사로 144m를 올리는 만만치 않은 시작입니다. 이어 보금산 동측 업힐을 넘는데, 이 구간은 마지막 0.72km가 평균 15.1%에 달하는 급경사로 마무리됩니다. 뒤이어 당고개 서측 업힐이 나오는데, 2.39km를 평균 5.4%로 오르며 128m를 획득하는 구간으로 앞선 오르막들에 비해 완만한 편입니다.
당고개를 넘은 뒤에는 당고개-샛재 콤보 구간에서 5.86km에 걸쳐 숨을 고르고, 부평터널업힐 서측을 넘어 대송치 남측 업힐로 이어집니다. 대송치 남측은 2.07km 구간을 평균 4.2%로 오르며 103m를 획득하는 완만한 업힐입니다. 이후 솔치 남측의 짧은 오르막을 넘으면 단석-주암 6.5km TT 구간이 나오는데, 평균 경사 -0.5%로 다운힐에 가까운 평탄한 흐름을 보여줍니다.
후반부에는 서화고개 동측과 행치재 동측을 잇달아 넘은 뒤 블루헤런CC 동측 업힐이 등장합니다. 1.16km 구간에서 평균 8.9%로 103m를 올리는 이 구간이 코스 후반의 마지막 고비입니다. 이후 방치고개 남측 구간에서 완만하게 흐르며 코스를 마무리합니다.
전체적으로 보금산 동측 업힐의 막판 급경사와 도전컵 구간 2, 블루헤런CC 동측 업힐이 체력 소모가 큰 지점입니다. 짧고 급한 오르막이 여러 차례 반복되는 구성이라 순간적인 힘을 낼 수 있는 라이더에게 적합하며, 중간중간 평지 구간에서 회복할 여지가 있어 업힐 반복 훈련을 원하는 라이더에게 어울리는 코스입니다.
출발지
경기 여주시 대신면 율촌리 산 40
도로 유형
• 도로 유형
• 도로 노면 상태
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마커 숨김
세그먼트
3% 이상
500m 이상
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초현삼거리→대신고1.76km / 20m
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초현삼거리→후포리2.62km / 20m
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천남리깔딱0.44km / 15m
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천남삼거리-한강교회by라유3.30km / 31m
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버시고개(오학 - 북내방면)1.02km
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도전컵 구간 1 - 약한오르막4.78km / 94m
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도전컵 구간 2 - 8% 오르막1.64km / 144m
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