옥정재_배티고개
설명
• AI 요약
경기 안성시 금광면에서 출발하는 54km 코스입니다. 상승고도 709m, 하강고도 720m이며 예상 소요시간은 약 2시간 10분, 난이도는 5단계 중 3단계입니다. 전체 구간 중 오르막은 10.8km, 나머지 43.2km는 내리막과 평지로 이뤄져 있어 업힐 비중이 크지 않은 코스입니다. 도로 구성을 보면 54km 전 구간이 일반도로이며 노면 또한 전 구간 포장되어 있어 노면 걱정 없이 달릴 수 있습니다.
코스는 옥정재 북측 업힐로 본격적인 오르막을 시작합니다. 전체 3.5km를 오르는데 평균 경사는 6.3%이며 획득고도는 350m입니다. 이 중 마지막 2km는 평균 경사 8.1%로 가장 가파른 구간이라 "Kill 클라임"이라는 이름이 붙어 있으며, 체력 안배가 특히 필요한 구간입니다. 도전횟수가 21,677회에 달해 이 코스에서 가장 많은 라이더가 도전한 구간이기도 합니다.
옥정재를 넘은 뒤에는 백곡저수지 업힐을 짧게 지납니다. 작은 언덕 수준이라 큰 부담 없이 넘어갈 수 있는 구간입니다.
이어서 베티재 남측 업힐이 이어집니다. 전체 2.7km를 오르며 평균 경사 5.8%, 획득고도 188m로 옥정재보다는 완만한 편입니다. 마지막으로 배티재 업힐을 오르게 되는데, 1.6km 구간에 평균 경사 7.5%로 짧지만 경사는 꽤 가파르며 획득고도는 122m입니다. 도전횟수 15,984회로 베티재 남측과 함께 많은 라이더들이 찾는 구간입니다.
전체적으로 보면 옥정재 북측이 가장 긴 호흡과 가장 큰 획득고도를 지닌 핵심 업힐이고, 베티재 남측과 배티재가 후반부에 연이어 등장해 체력이 남아 있는 라이더에게는 좋은 마무리 구간이 됩니다. 업힐 비중이 전체 거리의 20% 수준으로 크지 않아 평지 라이딩에 익숙하면서 짧고 굵은 오르막 훈련을 원하는 라이더에게 적합한 코스입니다.
코스는 옥정재 북측 업힐로 본격적인 오르막을 시작합니다. 전체 3.5km를 오르는데 평균 경사는 6.3%이며 획득고도는 350m입니다. 이 중 마지막 2km는 평균 경사 8.1%로 가장 가파른 구간이라 "Kill 클라임"이라는 이름이 붙어 있으며, 체력 안배가 특히 필요한 구간입니다. 도전횟수가 21,677회에 달해 이 코스에서 가장 많은 라이더가 도전한 구간이기도 합니다.
옥정재를 넘은 뒤에는 백곡저수지 업힐을 짧게 지납니다. 작은 언덕 수준이라 큰 부담 없이 넘어갈 수 있는 구간입니다.
이어서 베티재 남측 업힐이 이어집니다. 전체 2.7km를 오르며 평균 경사 5.8%, 획득고도 188m로 옥정재보다는 완만한 편입니다. 마지막으로 배티재 업힐을 오르게 되는데, 1.6km 구간에 평균 경사 7.5%로 짧지만 경사는 꽤 가파르며 획득고도는 122m입니다. 도전횟수 15,984회로 베티재 남측과 함께 많은 라이더들이 찾는 구간입니다.
전체적으로 보면 옥정재 북측이 가장 긴 호흡과 가장 큰 획득고도를 지닌 핵심 업힐이고, 베티재 남측과 배티재가 후반부에 연이어 등장해 체력이 남아 있는 라이더에게는 좋은 마무리 구간이 됩니다. 업힐 비중이 전체 거리의 20% 수준으로 크지 않아 평지 라이딩에 익숙하면서 짧고 굵은 오르막 훈련을 원하는 라이더에게 적합한 코스입니다.
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출발지
경기 안성시 금광면 금광리 536-23 (시작점 기준)
도로 유형
• 도로 유형
• 도로 노면 상태
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지도
위성
세그먼트
3% 이상
500m 이상
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순간어택구간0.53km / 29m
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금광저수지-옥정재9.42km / 284m
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옥정재9.03km / 257m
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연수원-옥정재5.73km / 237m
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옥정재 by 팀 산타바이크5.66km / 229m
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옥정재 북측 #령재치3.51km / 350m
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