대전 to 서울(반포) 2코스 - 173km 자전거 라이딩 코스

대전 반석동에서 서울 반포까지 이어지는 172.93km 코스입니다. 상승고도 1,154m, 하강고도 1,227m로 예상 소요시간은 5시간 45분 52초이며, 난이도는 5단계 중 5단계로 최고 등급입니다. 지나가는 지역은 대전광역시, 천안시, 용인시, 안성시, 서울특별시로 이어지며, 장거리 이동에 걸맞게 오르막 거리는 9.04km에 불과하고 나머지 163.88km는 내리막과 평지로 채워져 있습니다.

도로 구성을 보면 총거리 중 약 139.5km가 일반도로, 32.8km가 자전거도로이며 임도·산길은 0.5km로 비중이 아주 작습니다. 비율로 보면 전체의 약 80%가 일반도로, 19% 정도가 자전거도로입니다. 노면은 172.3km가 포장, 0.5km가 비포장으로 사실상 전 구간이 포장도로입니다.

작성자 설명에 따르면 반석 GS편의점 앞에서 출발해 세종시까지 자전거도로로 이동한 뒤, 장군면-전의-천안-성거읍-입장-안성 양성-이동-용인-광주-갈마재-성남-탄천 자전거도로-한강 자전거도로를 거쳐 반포에 도착하는 코스입니다. 천안-성거읍, 용인-광주 구간은 일부 큰 도로를 이용하므로 안전에 유의해야 한다고 안내하고 있습니다.

초반은 난방공사-장군면, 장군면-송학리, 송학리-도신리 구간의 평지 TT로 몸을 풀며 시작합니다. 이후 중흥저수지 업힐과 덕재고개 남측을 잇달아 넘고, 덕재고개-전의 구간의 긴 내리막으로 내려섭니다. 이어서 황고개 서측, 태호고개 남측, 슬고개 동측 업힐이 연속으로 나오는데, 이 가운데 태호고개 남측은 전체 1.99km 구간에서 막판 0.73km가 평균 5.0%로 가장 가파른 구간입니다. 이 언덕들을 지나면 천안TG-시장교차로, 독정교차로-미양삼거리, 마정교차로-방신교차로, 양성삼거리-장서교차로까지 평지 흐름이 길게 이어지며 숨을 고를 수 있습니다.

중반부에는 냉정이고개 남측과 앵고개 남측을 넘고, 송전교차로-이동농협사거리, 천리삼거리-남동사거리, 포곡삼거리-외국어대사거리, 외대사거리-고산육교까지 다시 평지 구간이 이어집니다. 이 구간들을 지나면 코스 막바지에 갈마치 동측 업힐이 등장하는데, 전체 1.84km에 평균경사 7.0%로 128m를 올려야 하는 구간으로, 이 코스에서 유일하게 상세히 소개할 만한 업힐등급 1의 오르막입니다.

갈마치 동측은 도전횟수 51,821회, 스타수 403개로 이 코스 안에서 가장 많은 라이더가 도전한 구간이며, 장거리 라이딩 막바지에 만나는 만큼 체력 안배가 중요합니다. 전체적으로 이 코스는 짧은 언덕들이 산발적으로 이어지다가 마지막에 갈마치라는 확실한 고비를 넘는 구성으로, 오르막 자체보다는 172km가 넘는 거리와 큰 도로 구간의 안전 운행이 관건이 되는 장거리형 코스입니다.