북부 3고개(천보터널-오지재-회암)
설명
• AI 요약
경기 양주시 율정동에서 시작하는 총거리 23.73km 코스로, 상승고도 589m를 쌓는 동안 오르막 구간은 7.45km, 내리막과 평지 구간은 16.29km입니다. 예상 소요시간은 약 57분이며 난이도는 5단계 중 3단계로, 짧지만 오르막이 연이어 붙어 있는 구성입니다.
도로 구성을 보면 전체 23.7km가 일반도로이며 노면은 전 구간 포장되어 있습니다. 별도의 자전거도로나 임도 구간 없이 일반도로 위주로 달리는 코스입니다.
코스는 천보터널 업힐로 시작합니다. 전체 3.39km를 오르는 구간으로 평균경사는 4.6%, 획득고도는 157m입니다. 이 중 마지막 1.66km 구간인 '본격 천보 터널' 구간이 평균경사 7.7%로 가장 가파르게 이어집니다. 업힐등급은 1로 도전횟수 17,844회, 스타수 70개를 기록하고 있습니다.
이어서 오지재 북측 업힐이 나타납니다. 전체 1.8km, 평균경사 9.3%, 획득고도 173m로 앞선 천보터널보다 짧지만 경사는 더 급합니다. 마지막 0.55km 구간인 '오지재 막판 스퍼트'는 평균경사 12.9%로 코스 전체에서 가장 가파른 구간이며, 업힐등급 2에 도전횟수 10,232회, 스타수 145개로 라이더들 사이에서 잘 알려진 구간입니다.
마지막으로 회암고개 역방향 업힐이 이어집니다. 거리 1.43km, 평균경사 8.1%, 획득고도 116m 구간으로 앞선 두 업힐만큼 짧고 굵게 마무리를 짓습니다. 업힐등급 1이지만 도전횟수 11,470회, 스타수 160개로 세 구간 중 스타수가 가장 높아 인지도가 있는 편입니다.
세 업힐 모두 거리는 짧지만 평균경사가 4.6%에서 최대 12.9%까지 다양하게 나타나 짧은 구간 안에서도 경사 변화를 체감할 수 있는 코스입니다. 업힐등급이 1~2 수준으로 크게 부담스럽지 않으면서도 오지재 막판 스퍼트 같은 급경사 구간이 섞여 있어, 짧은 시간에 오르막 감각을 익히고 싶은 라이더에게 적합합니다.
도로 구성을 보면 전체 23.7km가 일반도로이며 노면은 전 구간 포장되어 있습니다. 별도의 자전거도로나 임도 구간 없이 일반도로 위주로 달리는 코스입니다.
코스는 천보터널 업힐로 시작합니다. 전체 3.39km를 오르는 구간으로 평균경사는 4.6%, 획득고도는 157m입니다. 이 중 마지막 1.66km 구간인 '본격 천보 터널' 구간이 평균경사 7.7%로 가장 가파르게 이어집니다. 업힐등급은 1로 도전횟수 17,844회, 스타수 70개를 기록하고 있습니다.
이어서 오지재 북측 업힐이 나타납니다. 전체 1.8km, 평균경사 9.3%, 획득고도 173m로 앞선 천보터널보다 짧지만 경사는 더 급합니다. 마지막 0.55km 구간인 '오지재 막판 스퍼트'는 평균경사 12.9%로 코스 전체에서 가장 가파른 구간이며, 업힐등급 2에 도전횟수 10,232회, 스타수 145개로 라이더들 사이에서 잘 알려진 구간입니다.
마지막으로 회암고개 역방향 업힐이 이어집니다. 거리 1.43km, 평균경사 8.1%, 획득고도 116m 구간으로 앞선 두 업힐만큼 짧고 굵게 마무리를 짓습니다. 업힐등급 1이지만 도전횟수 11,470회, 스타수 160개로 세 구간 중 스타수가 가장 높아 인지도가 있는 편입니다.
세 업힐 모두 거리는 짧지만 평균경사가 4.6%에서 최대 12.9%까지 다양하게 나타나 짧은 구간 안에서도 경사 변화를 체감할 수 있는 코스입니다. 업힐등급이 1~2 수준으로 크게 부담스럽지 않으면서도 오지재 막판 스퍼트 같은 급경사 구간이 섞여 있어, 짧은 시간에 오르막 감각을 익히고 싶은 라이더에게 적합합니다.
설명이 없습니다.
출발지
경기 양주시 율정동 301-4 (시작점 기준)
도로 유형
• 도로 유형
• 도로 노면 상태
도로 유형을 분석하고 있습니다
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지도
위성
세그먼트
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