충주호 호반로, 수리재, 박달재, 다릿재 자전거 라이딩 GPX 코스파일

충주터미널을 출발해 다시 터미널로 돌아오는 118.5km 코스로, 상승고도는 2,139m에 이르고 예상 소요시간은 4시간 44분입니다. 전체 108.8km가 일반도로, 5.1km가 자전거도로, 4.3km가 임도·산길로 구성되어 일반도로 비중이 약 92%로 절대적입니다. 노면은 117.7km가 포장이고 비포장은 0.5km에 불과해 사실상 전 구간 포장길로 볼 수 있습니다. 난이도는 5단계 중 최고 단계로 매겨져 있어 장거리 라이딩에 익숙한 라이더에게 맞는 코스입니다.

출발 직후 마즈막재 서측을 오르며 라이딩이 시작되는데, 거리 2.1km에 평균경사 6.1%로 127m를 올리는 구간입니다. 이후 마즈막재-충원교 다운힐로 7.4km를 내려간 뒤, 충주댐좌안 남측과 충주댐우안 북측의 짧은 언덕을 잇달아 넘습니다. 충주댐-수리재입구 12km TT 구간에서 평지를 달리다가 화암재 북측과 꽃바위재 북측을 넘고 수리재 남측에 진입하는데, 이 구간은 거리 2.2km에 평균경사 9.8%로 217m를 올리는 코스 내 손꼽히는 급경사 구간입니다.

수리재를 넘은 뒤 양아재 남측을 오릅니다. 거리 2.2km에 평균경사 4.8%로 106m를 올리는 완만한 업힐입니다. 이어서 탄동고개 남측과 손동리 1고개 서측의 평지, 손동리 2고개 서측의 작은 언덕을 지나면 호반로 업힐던전 24km라는 이름의 긴 평지구간이 이어집니다. 이 구간을 지나며 조상고개 서측, 지동리 업힐, 장전재 북측, 방흥리 2고개 남측, 단돈재 남측을 차례로 넘습니다.

이후 국사봉 남측을 오르는데, 거리 3.2km에 평균경사 7.2%로 232m를 올리는 코스 후반부의 주요 업힐입니다. 안간이 절재-마곡3 9km TT 구간에서 내려간 뒤에는 박달재 동측을 만납니다. 거리 3.2km에 평균경사 5.7%로 254m를 올려 코스 전체에서 가장 긴 오르막이며, 스타수 90개, 도전횟수 3,508회로 이 코스에서 가장 많은 라이더가 도전한 구간입니다. 곧이어 다릿재 북측을 오르는데 거리 1.9km, 평균경사 6.3%로 149m를 올립니다.

마지막으로 절밑고개 북측과 마흩고개 북측의 작은 언덕을 넘으면 터미널로 복귀합니다. 수리재와 국사봉처럼 짧고 급한 구간부터 박달재, 다릿재 같은 긴 업힐까지 고루 섞여 있어 오르막 지구력과 순간 경사 대응력을 함께 시험하는 코스입니다.