서울-원주-영월-태백

총거리 326.88km에 상승고도 4,435m가 붙는 코스로, 횡성군·서울특별시·태백시·영월군·양평군을 지납니다. 난이도는 5단계 중 3단계이며, 오르막 구간만 68.2km에 이르는 장거리 라이딩입니다. 도로 구성을 보면 일반도로가 243.7km로 전체의 약 75%를 차지하고, 자전거도로가 78.1km로 약 24%, 임도·산길이 5.1km로 소량 포함됩니다. 노면은 321.7km가 포장이고 5.1km가 비포장이라, 대부분 구간을 무리 없이 달릴 수 있습니다.

코스는 면포도궁에서 양수대교까지 이어지는 8.5km 평지 구간으로 몸을 풉니다. 이후 그릇고개 서측, 전양고개 서측, 서화고개 서측, 사제리 모텔 업힐, 어용골2를 잇달아 넘으며 짧은 언덕들이 이어집니다.

본격적인 산악 구간은 오원소사길 논골고개에서 시작됩니다. 전체 6.2km를 오르는데 평균경사 5.7%이고, 마지막 2.39km는 평균 10.1%로 논골고개 본격업힐 구간이 가장 가파릅니다. 이어 덧재 북측, 고일재터널 서측, 군등치 서측, 방울재 서측 같은 짧은 언덕들을 넘은 뒤, 한반도로 북측에서 1.15km에 평균경사 7.1%, 획득고도 86m의 오르막을 만납니다. 참나무재 북측과 연당고개 남측을 지나 소나기재 북측에서는 2.05km 구간을 평균경사 4.4%로 오르며 117m를 획득합니다.

영월에서 석항까지 16.03km 평지 구간으로 숨을 고른 뒤, 수라리재 북측에서 3.95km, 평균경사 6.0%, 획득고도 239m의 업힐이 이어집니다. 녹전사거리에서 상동읍까지 17.92km 평지 구간을 지나면 솔고개의 작은 언덕이 나타납니다.

코스의 정점은 구래리 만항재입니다. 전체 11.64km를 오르며 평균경사 6.0%, 획득고도 705m에 달하고, 마지막 3.41km는 평균 8.1%인 창산 만항재 구간으로 가장 힘든 구간입니다. 도전횟수 11,481회, 스타수 64개로 이 코스 안에서 가장 많은 라이더가 도전한 업힐이기도 합니다. 마지막으로 함백산 창옥봉의 짧은 오르막을 넘으며 코스가 마무리됩니다.

전체적으로 짧은 언덕들 사이사이에 논골고개, 수라리재, 만항재 같은 본격적인 산악 구간이 배치된 장거리 코스로, 평지 구간에서 페이스를 회복할 여유가 있는 만큼 장거리 라이딩과 산악 업힐에 익숙한 라이더에게 적합합니다.