서울-울진(호산)

354.88km에 상승고도 4,950m, 하강고도 4,967m가 더해진 코스로 영월군, 원주시, 서울특별시, 삼척시를 지나갑니다. 예상 소요시간은 14시간 11분이며 난이도는 5단계 중 최고 단계입니다. 전체 거리 중 오르막은 55.19km, 내리막과 평지는 299.69km로 대부분은 흐름을 타는 구간이지만 업힐 구간의 밀도와 강도가 상당히 높은 코스입니다. 도로 구성을 보면 266.2km가 일반도로, 81.6km가 자전거도로로 각각 전체의 약 75%, 23%를 차지하고, 임도·산길은 7.1km로 비중이 작습니다. 노면은 350.4km가 포장, 4.4km가 비포장이라 사실상 전 구간이 포장도로로 이루어져 있습니다.

코스는 면포도궁에서 양수대교까지 이어지는 8.5km 평지 구간으로 몸을 풉니다. 이후 그릇고개 서측을 시작으로 전양고개 서측, 서화고개 서측을 잇달아 넘고, 숫돌고개 서측에서는 1.06km 구간을 평균 6.7%로 오르며 71m를 획득합니다. 어용골2를 지나면 오원소사길 논골고개가 이어지는데, 전체 6.2km를 평균 5.7%로 오르는 고개로 마지막 2.39km 구간은 평균 10.1%까지 치솟는 이 코스 초반 최대 난관입니다.

논골고개를 넘은 뒤에는 덧재 북측, 고일재터널 서측, 군등치 서측, 방울재 서측이 짧게 이어지고, 한반도로 북측에서 1.15km를 평균 7.1%로 오르며 86m를 획득합니다. 참나무재 북측과 연당고개 남측을 지나면 소나기재 북측이 나오는데, 2.05km를 평균 4.4%로 오르며 117m를 획득하는 완만한 편의 고개입니다. 이어 영월에서 석항까지 16.03km 평지 구간에서 다리를 정리할 수 있습니다.

평지가 끝나면 수라리재 북측이 기다리고 있습니다. 3.95km를 평균 6.0%로 오르며 239m를 획득하는 구간으로 도전횟수 9,969회에 스타수 123개를 기록해 이 코스에서 가장 널리 알려진 고개입니다. 녹전사거리에서 상동읍까지 17.92km 평지로 다시 숨을 고른 뒤 솔고개를 넘으면, 코스의 정점인 구래리 만항재가 이어집니다. 전체 11.64km를 평균 6.0%로 오르며 705m를 획득하는 장거리 업힐로, 마지막 3.41km는 평균 8.1%인 창산 만항재 구간이 가장 힘든 구간입니다.

만항재를 넘은 뒤에는 함백산 창옥봉을 지나 구사리업힐이라 불리는 2.9km 평지 구간에서 회복하고, 마지막으로 신리재 서측에서 1.28km를 평균 7.3%로 올라 116m를 획득하며 업힐 구성을 마무리합니다. 논골고개와 구래리 만항재 두 개의 본격 고개가 350km가 넘는 거리 안에 배치되어 있고 여기에 작은 고개들이 촘촘히 얹혀 있는 구성이라, 장거리 라이딩 경험이 충분하고 누적 상승고도를 감당할 체력을 갖춘 라이더에게 적합한 코스입니다.