횡성 고한 만항재

횡성군과 평창군, 정선군을 잇는 129.28km 코스로, 상승고도 2,509m에 하강고도 2,423m를 기록하며 예상 소요시간은 5시간 10분, 난이도는 5단계 중 3단계입니다. 오르막 구간이 38.74km, 내리막과 평지 구간이 90.54km로 전체 흐름의 대부분을 내리막과 평지가 차지합니다. 도로 구성을 보면 128.2km가 일반도로로 사실상 전 구간이며, 노면은 128.0km가 포장이고 0.2km만 비포장이라 사실상 전 구간 포장으로 볼 수 있습니다. 작성자는 이 코스를 적당한 업힐과 큰 다운힐의 보상이 있는 코스로 설명하고 있어, 힘든 오르막 뒤에 내리막이 충분히 따라오는 구성으로 이해할 수 있습니다.

코스는 덧재 북측 업힐로 시작합니다. 이 구간은 짧은 언덕으로 스치듯 넘어갑니다.

이어서 문재터널 서측 업힐이 등장하는데, 전체 2.55km를 평균 7.1%로 오르며 획득고도는 185m입니다. 곧바로 뱃재 북측 업힐이 이어지는데, 1.29km 구간을 평균 10.0%의 경사로 치고 올라 획득고도 129m를 기록하는 짧고 강한 구간입니다. 이후 멧둔재 업힐은 2.71km를 평균 5.6%로 오르며 획득고도 168m로 비교적 완만하게 이어집니다.

중반부에는 비행기재터널 서측 업힐이 나오는데 3.45km 구간을 평균 4.9%로 오르며 획득고도 170m를 기록합니다. 뒤이어 명바위고개 북측 업힐은 1.15km, 평균 6.7%, 획득고도 77m로 짧게 지나갑니다. 이어지는 덕우삼거리-쇄재터널 업힐은 2.06km를 평균 5.8%로 올라 획득고도 160m를 더합니다.

코스의 마지막 고비는 천국으로가는 만항재 고한에서 태백 방향 업힐입니다. 전체 7.49km를 평균 6.3%의 경사로 오르며 획득고도 472m에 이르는, 이 코스에서 가장 길고 무거운 구간입니다. 도전횟수 2,716회와 스타수 62개로 다른 구간보다 눈에 띄게 인기가 높아 코스의 핵심 구간이라 할 수 있습니다.

전체적으로 짧고 강한 언덕과 중간 길이의 업힐이 번갈아 이어지다가 마지막에 만항재 방향의 긴 오르막으로 마무리되는 흐름입니다. 개별 업힐의 난이도는 최고 등급 3에 그쳐 극단적으로 어렵지는 않지만, 여러 차례의 오르막이 누적되므로 업힐 라이딩에 어느 정도 익숙한 라이더에게 적합한 코스입니다.