송추CC
설명
• AI 요약
망원나들목에서 출발해 다시 망원나들목으로 돌아오는 82km 코스입니다. 상승고도는 842m이며 예상 소요시간은 3시간 17분, 난이도는 5단계 중 3단계입니다. 전체 구간 중 오르막은 11.6km, 나머지 70.4km는 내리막과 평지로 이루어져 있어 오르막 비중이 크지 않은 코스입니다. 도로 구성을 보면 자전거도로가 41.7km, 일반도로가 40.2km로 절반씩 비슷한 비중을 차지하며(각각 약 51%, 49%), 전 구간이 포장도로입니다.
창릉천 자전거도로를 타고 지축역까지 이동한 뒤 일영과 장흥유원지 방면으로 진행하는 흐름으로 시작합니다. 이 구간에서 말머리고개 남측을 넘게 되는데, 전체 1.1km 구간을 평균 9.2%의 경사로 오르는 짧고 급한 업힐입니다.
고개를 넘은 뒤에는 장흥입구에서 석현삼거리까지 이어지는 5.1km 구간에서 숨을 고르며 평균 2.4%의 완만한 흐름을 탑니다. 이후 마두령 정방향과 마장호수를 지나 송추CC 방면으로 향하는데, 이 과정에서 송추CC 남측 업힐과 77슈퍼에서 보광사입구로 이어지는 구간을 잇달아 지납니다. 77슈퍼-보광사입구 구간의 막판에는 됫박고개 북측이 자리해 마지막 0.9km 구간의 경사가 7.6%로 가팔라지는 지점입니다.
송추CC를 정방향으로 올랐다가 다시 내려온 뒤에는 삼송역을 거쳐 창릉천 자전거도로로 복귀하고, 다시 한강 자전거도로를 타고 출발지인 망원나들목으로 돌아오는 구성입니다.
이 코스에서 가장 눈에 띄는 오르막은 말머리고개 남측으로, 도전횟수 4만 7천 회를 넘길 만큼 많은 라이더가 찾은 구간입니다. 짧지만 경사가 뚜렷한 고개와 완만한 평지 구간이 번갈아 이어지는 구성이라, 오르막에 크게 부담을 느끼지 않으면서도 자전거도로와 일반도로를 고루 경험하고 싶은 라이더에게 적합한 코스입니다.
창릉천 자전거도로를 타고 지축역까지 이동한 뒤 일영과 장흥유원지 방면으로 진행하는 흐름으로 시작합니다. 이 구간에서 말머리고개 남측을 넘게 되는데, 전체 1.1km 구간을 평균 9.2%의 경사로 오르는 짧고 급한 업힐입니다.
고개를 넘은 뒤에는 장흥입구에서 석현삼거리까지 이어지는 5.1km 구간에서 숨을 고르며 평균 2.4%의 완만한 흐름을 탑니다. 이후 마두령 정방향과 마장호수를 지나 송추CC 방면으로 향하는데, 이 과정에서 송추CC 남측 업힐과 77슈퍼에서 보광사입구로 이어지는 구간을 잇달아 지납니다. 77슈퍼-보광사입구 구간의 막판에는 됫박고개 북측이 자리해 마지막 0.9km 구간의 경사가 7.6%로 가팔라지는 지점입니다.
송추CC를 정방향으로 올랐다가 다시 내려온 뒤에는 삼송역을 거쳐 창릉천 자전거도로로 복귀하고, 다시 한강 자전거도로를 타고 출발지인 망원나들목으로 돌아오는 구성입니다.
이 코스에서 가장 눈에 띄는 오르막은 말머리고개 남측으로, 도전횟수 4만 7천 회를 넘길 만큼 많은 라이더가 찾은 구간입니다. 짧지만 경사가 뚜렷한 고개와 완만한 평지 구간이 번갈아 이어지는 구성이라, 오르막에 크게 부담을 느끼지 않으면서도 자전거도로와 일반도로를 고루 경험하고 싶은 라이더에게 적합한 코스입니다.
망원나들목에서 시작하여 종료하는 코스로 창릉천 자전거도로를 통해 지축역까지 이동한 후 일영, 장흥유원지를 지나 마두령 정방향을 넘고 마장호수를 지나 송추CC 정방향을 올라갔다 다시 되돌아 내려와 삼송역까지 이동하여 다시 창릉천 자전거도로를 통해 한강 자전거도로로 나오게 됩니다.
출발지
망원나들목
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