영천댐
설명
• AI 요약
경상북도 포항시 북구 기계면에서 출발하는 68.31km 코스입니다. 상승고도와 하강고도는 각각 603m로, 예상 소요시간은 2시간 44분, 난이도는 5단계 중 3단계입니다. 전체 68.3km가 일반도로이며 전 구간 포장 도로로 구성되어 있어 노면에 대한 부담은 크지 않습니다. 오르막 구간은 7.75km에 불과하고 내리막·평지 구간이 60.56km에 달해, 짧고 굵은 업힐 이후 긴 흐름을 타는 코스라 할 수 있습니다. 작성자는 이 코스를 '영천댐'으로 요약했는데, 실제로 영천댐 인근을 지나는 오르막들이 코스의 중심을 이룹니다.
코스는 이리재 업힐로 시작합니다. 전체 3.74km를 오르는 구간으로, 평균 경사는 6.1%이며 획득고도는 308m입니다. 특히 마지막 1.65km는 평균 9.5%로 가팔라지며 이 구간이 전체 업힐 중 가장 힘든 지점입니다. 업힐등급은 2단계로 표기되어 있고, 스트라바 도전횟수 3,179회, 스타수 54개를 기록한 나름 알려진 구간입니다.
이리재를 넘은 뒤에는 영천댐 초입 Climb과 평구재 북측 업힐을 잇달아 지납니다. 두 구간 모두 작은 언덕 수준으로, 이리재를 넘은 여운 속에서 리듬을 이어가는 정도로 지나가게 됩니다.
이후 코스는 본격적인 하강 흐름으로 전환됩니다. 죽장휴게소에서 기북휴게소까지 이어지는 9.1km 구간은 평균 경사 -1.5%로 완만하게 흘러내리며, 뒤이어 인비에서 기계까지 이어지는 4.85km 구간 역시 평균 -0.7%로 속도를 유지하며 마무리로 향합니다.
전체적으로 이리재 업힐 하나에 힘을 집중해야 하는 구조의 코스입니다. 초반 오르막에서 체력을 쏟은 뒤 나머지 구간은 완만한 내리막과 평지 위주로 흘러가기 때문에, 짧고 강한 오르막에 자신 있는 라이더나 업힐 이후 편안하게 페이스를 정리하고 싶은 라이더에게 적합한 코스입니다.
코스는 이리재 업힐로 시작합니다. 전체 3.74km를 오르는 구간으로, 평균 경사는 6.1%이며 획득고도는 308m입니다. 특히 마지막 1.65km는 평균 9.5%로 가팔라지며 이 구간이 전체 업힐 중 가장 힘든 지점입니다. 업힐등급은 2단계로 표기되어 있고, 스트라바 도전횟수 3,179회, 스타수 54개를 기록한 나름 알려진 구간입니다.
이리재를 넘은 뒤에는 영천댐 초입 Climb과 평구재 북측 업힐을 잇달아 지납니다. 두 구간 모두 작은 언덕 수준으로, 이리재를 넘은 여운 속에서 리듬을 이어가는 정도로 지나가게 됩니다.
이후 코스는 본격적인 하강 흐름으로 전환됩니다. 죽장휴게소에서 기북휴게소까지 이어지는 9.1km 구간은 평균 경사 -1.5%로 완만하게 흘러내리며, 뒤이어 인비에서 기계까지 이어지는 4.85km 구간 역시 평균 -0.7%로 속도를 유지하며 마무리로 향합니다.
전체적으로 이리재 업힐 하나에 힘을 집중해야 하는 구조의 코스입니다. 초반 오르막에서 체력을 쏟은 뒤 나머지 구간은 완만한 내리막과 평지 위주로 흘러가기 때문에, 짧고 강한 오르막에 자신 있는 라이더나 업힐 이후 편안하게 페이스를 정리하고 싶은 라이더에게 적합한 코스입니다.
영천댐
출발지
경상북도 포항시 북구 기계면 근면길 14 (시작점 기준)
도로 유형
• 도로 유형
• 도로 노면 상태
도로 유형을 분석하고 있습니다
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카카오맵
지도
위성
세그먼트
3% 이상
500m 이상
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이리재3.74km / 308m
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이리재 두번째업힐1.65km / 157m
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수성2리-자양댐 약다운 #DO7.42km / 19m
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영천댐 초입 Climb0.61km / 54m
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영천댐 포항방면13.26km / 103m
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영천댐 관리소→충효삼거리휴게소 #J12.30km / 64m
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영천댐 비석-Dam Br.8.31km / 259m
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충효삼거리→지동삼거리 #J3.97km / 26m
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평구재 북측 #령재치0.48km / 29m
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죽장휴게소 북사면0.41km
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🤮 죽장휴게소-기북휴게소 9km TT #령재치9.10km / 45m
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한티터널 서사면0.40km
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한티터널→인비교차로#J5.81km
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인비-기계 4.8km TT #령재치4.85km
웨이포인트
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거리 96.7km
상승 946m
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