PT-98 동도링 반포출발
설명
• AI 요약
201.76km 거리에 상승고도 1,122m를 담은 코스로, 서울특별시와 양주시, 안양시, 파주시를 가로지르며 하오고개를 경유지점으로 지나갑니다. 오르막 구간은 8.11km에 불과하고 내리막과 평지 구간이 193.66km에 달해 전체적으로 평지에 가까운 흐름을 보이는 장거리 코스입니다. 예상 소요시간은 6시간 43분 31초이며 난이도는 5단계 중 3단계로 매겨져 있어, 거리에 비해 오르막 부담은 크지 않은 편입니다.
코스는 하오 연구원입구에서 운중농원 방향으로 오르는 업힐로 시작합니다. 이 구간은 1.04km 동안 평균 6.1%의 경사를 오르며 64m의 고도를 획득하는 구간으로, 도전횟수가 363,559회에 이를 만큼 많은 라이더들이 거쳐 간 구간입니다. 이후 곰시고개 남측 업힐을 지나며 흐름을 이어갑니다.
하오 연구원입구-운중농원 구간은 30만 회를 넘는 도전횟수만 봐도 코스 전체에서 가장 널리 알려진 구간임을 알 수 있습니다. 반면 곰시고개 남측은 별도의 기록이 남아있지 않은 작은 언덕으로, 앞선 업힐 뒤에 이어지는 짧은 굴곡 정도로 이해하면 됩니다. 전체적으로 급격한 경사 구간이 짧고 평지·내리막 비중이 압도적으로 높아, 오르막 훈련보다는 장거리 라이딩 자체에 익숙해지고 싶은 라이더에게 적합한 구성입니다.
코스는 하오 연구원입구에서 운중농원 방향으로 오르는 업힐로 시작합니다. 이 구간은 1.04km 동안 평균 6.1%의 경사를 오르며 64m의 고도를 획득하는 구간으로, 도전횟수가 363,559회에 이를 만큼 많은 라이더들이 거쳐 간 구간입니다. 이후 곰시고개 남측 업힐을 지나며 흐름을 이어갑니다.
하오 연구원입구-운중농원 구간은 30만 회를 넘는 도전횟수만 봐도 코스 전체에서 가장 널리 알려진 구간임을 알 수 있습니다. 반면 곰시고개 남측은 별도의 기록이 남아있지 않은 작은 언덕으로, 앞선 업힐 뒤에 이어지는 짧은 굴곡 정도로 이해하면 됩니다. 전체적으로 급격한 경사 구간이 짧고 평지·내리막 비중이 압도적으로 높아, 오르막 훈련보다는 장거리 라이딩 자체에 익숙해지고 싶은 라이더에게 적합한 구성입니다.
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출발지
서울 서초구 잠원동 122-1 (시작점 기준)
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