원주-대관령-경포대

평창군, 원주시, 횡성군, 강릉시를 잇는 132.32km 코스입니다. 상승고도 2,011m, 하강고도 2,117m로 예상 소요시간은 5시간 17분 34초, 난이도는 5단계 중 3단계입니다. 전체 거리 중 오르막은 31.68km, 나머지 100.63km는 내리막과 평지로 구성되어 있어 오르막 비중은 크지 않은 편입니다. 도로 구성을 보면 129.9km가 일반도로로 전체의 대부분을 차지하고, 자전거도로는 2.2km, 임도·산길은 0.1km에 불과합니다. 노면은 132.3km 전 구간이 포장되어 있습니다.

코스는 원주IC 업힐과 어용골2 업힐로 시작하며 몸을 풀어줍니다. 이어서 본격적인 첫 고비인 봉화재를 만나는데, 전체 4.51km를 오르는 구간으로 평균경사 6.0%, 획득고도 272m를 기록하며 업힐등급 2에 해당하는 만만치 않은 오르막입니다.

봉화재를 넘은 뒤에는 피나무재 남측과 부채고개 서측을 잇달아 지나며 흐름을 이어갑니다. 그 다음 태기산터널 업힐이 이어지는데, 3.11km 구간에서 평균경사 6.1%, 획득고도 188m로 봉화재와 비슷한 수준의 힘든 오르막입니다. 이후 태기사거리에서 장평터널까지 9.02km에 걸쳐 평균 경사 -1.6%의 긴 내리막으로 고도를 풀어내고, 장평에서 속사까지 8.31km 구간은 평균경사 0.9%의 평지에 가까운 흐름으로 다음 오르막을 준비합니다.

중반 이후에는 속사리재 서측과 싸리재 서측 본격 구간이 연달아 등장합니다. 속사리재 서측은 2.32km에 평균경사 6.2%, 획득고도 154m이며, 곧바로 이어지는 싸리재 서측 본격 구간은 2.48km, 평균경사 5.8%, 획득고도 144m로 두 오르막 모두 업힐등급 1에 해당하지만 스타수와 도전횟수가 높아 라이더들 사이에서 인지도가 높은 구간입니다.

이후 대관령순환로 1고개 서측과 대관령옛길 서측을 넘으며 마지막 오르막 구간을 마무리하고, 성산에서 영동대까지 3.55km의 내리막으로 코스를 정리합니다.

전체적으로 봉화재와 태기산터널에서 체력을 쓰고, 속사리재와 싸리재에서 다시 한 번 오르막에 집중해야 하는 구성입니다. 업힐 자체의 난이도는 극단적으로 높지 않지만 여러 차례 반복되는 만큼 페이스 조절이 중요하며, 어느 정도 오르막 경험이 있는 라이더에게 적합한 코스입니다.