대전 to 서울(반포) 2코스 - 173km 자전거 라이딩 코스

대전 반석동에서 서울 반포까지 이어지는 172.93km 코스입니다. 상승고도는 1,154m, 하강고도는 1,227m이며 예상 소요시간은 5시간 45분으로, 난이도는 5단계 중 5단계에 해당합니다. 대전광역시, 천안시, 용인시, 안성시, 서울특별시를 잇달아 지나는 장거리 코스입니다.

도로 구성을 보면 총거리 중 약 139.5km가 일반도로, 32.8km가 자전거도로로 전체의 약 80%와 19% 정도를 각각 차지합니다. 임도·산길은 0.5km로 비중이 미미합니다. 노면은 172.3km가 포장이고 0.5km만 비포장이라, 사실상 전 구간이 포장도로로 이루어져 있습니다.

작성자 설명에 따르면 반석 GS편의점 앞에서 출발해 세종시까지 자전거도로로 이동한 뒤, 장군면-전의-천안-성거읍-입장-안성 양성-이동-용인-광주-갈마재-성남-탄천 자전거도로-한강 자전거도로를 거쳐 반포에 도착하는 코스입니다. 천안-성거읍, 용인-광주 구간은 일부 큰 도로를 이용하므로 안전에 유의해야 합니다.

초반은 난방공사에서 장군면, 송학리, 도신리로 이어지는 평지 구간으로 몸을 풀며 출발합니다. 이후 중흥저수지 업힐과 덕재고개 남측을 잇달아 넘고, 덕재고개에서 전의까지 내리막으로 내려갑니다. 이어 황고개 서측, 태호고개 남측, 슬고개 동측을 차례로 넘는데, 태호고개는 전체 1.99km 구간 중 막판 0.73km가 평균 5.0%로 가장 가파른 구간입니다.

천안TG를 지나며 시장교차로, 독정교차로, 마정교차로, 양성삼거리 등을 잇는 긴 평지 구간이 이어지고, 그 사이 냉정이고개 남측과 앵고개 남측을 넘습니다. 송전교차로부터 포곡삼거리, 외대사거리, 고산육교까지 다시 평지 흐름이 이어지며 체력을 회복할 수 있습니다.

코스의 하이라이트는 갈마치 동측 업힐입니다. 전체 1.84km를 평균 7.0%로 오르며 획득고도는 128m에 달합니다. 업힐등급 1단계에 스타수 403개, 도전횟수 51,821회를 기록한 인기 구간으로, 장거리 라이딩 끝에 만나는 만큼 체력 안배가 중요합니다. 이 고개를 넘으면 성남과 탄천, 한강 자전거도로를 거쳐 반포에 도착하는 흐름이라, 장거리 평지 주행에 익숙하고 막판 오르막에도 힘을 낼 수 있는 라이더에게 어울리는 코스입니다.