팔공산돌짜장 찍턴
설명
• AI 요약
예천군 호명읍을 출발해 다시 돌아오는 183.2km 코스로, 상승고도와 하강고도가 각각 2,453m에 이르는 장거리 코스입니다. 예상 소요시간은 7시간 20분 안팎이며 난이도는 5단계 중 최고 단계입니다. 전체 182.4km가 일반도로이며 전 구간 포장 도로로 이루어져 있습니다. 오르막 구간은 32.9km, 내리막과 평지 구간은 150.2km로, 전체적으로 평탄한 흐름 속에 몇 차례의 업힐이 집중되어 있는 구성입니다.
출발 후 완만한 목고개 북측 구간에서 몸을 풉니다. 경사가 2.8% 수준이라 크게 힘이 들어가지 않는 워밍업 구간입니다.
이어서 한티재역방향 업힐 풀구간이 시작됩니다. 5.9km 동안 평균 6.2%의 경사로 370m를 올라서는 구간으로, 이번 코스에서 처음 만나는 본격적인 오르막입니다. 곧이어 한티재 CU에서 한티재 휴게소까지 이어지는 구간이 등장하는데, 6km 거리에 평균경사 7.1%로 421m를 오르는 코스 중 가장 긴 호흡의 업힐입니다. 스타수 111개, 도전횟수 15,955회로 두 업힐 중에서도 특히 많은 라이더들이 찾는 구간입니다.
뒤이어 사재고개 남측이 나타납니다. 전체 1.8km, 평균경사 6.3%로 112m를 오르는데, 마지막 0.7km 구간인 부흥로 깔딱 업힐에서 평균경사가 11.6%까지 치솟아 체감 난이도를 끌어올립니다. 이후 화전리에서 이화리까지 이어지는 6.6km 구간은 평균경사 -0.3%로 거의 평지에 가까워, 앞선 오르막의 피로를 풀고 속도를 낼 수 있는 TT 구간입니다.
코스 막바지에는 왜가리고개 남측이 기다리고 있습니다. 거리는 1.1km로 짧지만 평균경사 10.5%에 119m를 올려야 해 체력이 소진된 상태에서 만나면 까다로운 구간입니다. 스타수 10개, 도전횟수 242회로 앞선 업힐들에 비해 덜 알려진 편입니다.
전체적으로 장거리 평지 주행과 짧고 가파른 업힐들이 번갈아 배치된 코스로, 체력 안배와 오르막 대응력을 함께 갖춘 숙련자에게 적합합니다. 특히 한티재 구간은 누적 도전횟수가 압도적으로 많아 이 코스의 핵심 구간으로 꼽을 만합니다.
출발 후 완만한 목고개 북측 구간에서 몸을 풉니다. 경사가 2.8% 수준이라 크게 힘이 들어가지 않는 워밍업 구간입니다.
이어서 한티재역방향 업힐 풀구간이 시작됩니다. 5.9km 동안 평균 6.2%의 경사로 370m를 올라서는 구간으로, 이번 코스에서 처음 만나는 본격적인 오르막입니다. 곧이어 한티재 CU에서 한티재 휴게소까지 이어지는 구간이 등장하는데, 6km 거리에 평균경사 7.1%로 421m를 오르는 코스 중 가장 긴 호흡의 업힐입니다. 스타수 111개, 도전횟수 15,955회로 두 업힐 중에서도 특히 많은 라이더들이 찾는 구간입니다.
뒤이어 사재고개 남측이 나타납니다. 전체 1.8km, 평균경사 6.3%로 112m를 오르는데, 마지막 0.7km 구간인 부흥로 깔딱 업힐에서 평균경사가 11.6%까지 치솟아 체감 난이도를 끌어올립니다. 이후 화전리에서 이화리까지 이어지는 6.6km 구간은 평균경사 -0.3%로 거의 평지에 가까워, 앞선 오르막의 피로를 풀고 속도를 낼 수 있는 TT 구간입니다.
코스 막바지에는 왜가리고개 남측이 기다리고 있습니다. 거리는 1.1km로 짧지만 평균경사 10.5%에 119m를 올려야 해 체력이 소진된 상태에서 만나면 까다로운 구간입니다. 스타수 10개, 도전횟수 242회로 앞선 업힐들에 비해 덜 알려진 편입니다.
전체적으로 장거리 평지 주행과 짧고 가파른 업힐들이 번갈아 배치된 코스로, 체력 안배와 오르막 대응력을 함께 갖춘 숙련자에게 적합합니다. 특히 한티재 구간은 누적 도전횟수가 압도적으로 많아 이 코스의 핵심 구간으로 꼽을 만합니다.
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출발지
경상북도 예천군 호명읍 양지로 14 (경북도청신도시 호반베르디움2차 207동)
도로 유형
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• 도로 노면 상태
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지도
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