2026상주그란폰도_최종(101km)

경북 상주시에서 출발하는 100.8km 코스로, 누적 상승고도 1,386m에 예상 소요시간은 약 4시간입니다. 오르막 구간은 20.6km, 나머지 80.2km는 내리막과 평지로 구성되어 있어 전체적으로 업힐 비중이 크지 않은 흐름입니다. 난이도는 5단계 중 3단계입니다. 도로 구성을 보면 100.1km가 일반도로이고 자전거도로는 0.4km에 불과해 전 구간이 사실상 일반도로 위주이며, 노면은 100.5km가 포장되어 있어 전 구간 포장 도로로 볼 수 있습니다.

코스는 물넘어재 남측 업힐을 넘으며 시작하고, 이어 우산재터널 남측 업힐로 접어듭니다. 이 구간은 1km를 오르며 평균경사 6.1%, 획득고도 61m를 기록합니다. 이후 우산리-서원리 TT 8.8km, 이안리-갈령 TT 11.6km의 평지구간이 이어지며 페이스를 조절할 수 있는 흐름이 계속됩니다.

평지 흐름이 끝나면 본격적인 업힐 구간이 시작됩니다. 갈령 남측은 3.7km를 오르며 평균경사 5.5%, 획득고도 204m이고, 마지막 1.2km 구간인 갈령 옛길 남측은 평균경사 7.6%로 가장 가파르게 마무리됩니다. 곧바로 이어지는 백주재 서측은 1.4km 구간에 평균경사 10.1%, 획득고도 160m로 짧지만 급격한 경사를 보이는 업힐입니다.

백주재-쌍용계곡 TT 7.6km 내리막으로 숨을 돌린 뒤 바고지재 북측 업힐을 넘고, 황령재-모래재 콤보 업힐로 이어집니다. 이 구간은 3.4km에 평균경사 5%, 획득고도 191m이며, 마지막 0.7km인 모래재 동측이 평균경사 12.3%로 가장 가파른 급경사 구간입니다. 이후 동네실재 북측 업힐을 지나 예의리-이촌리 6km TT 내리막과 물넘어재 북측 평지구간을 거치며 코스가 마무리됩니다.

업힐 중에서는 갈령 남측이 스타수 109개, 도전횟수 6,854회로 가장 많은 라이더들이 찾는 구간이며, 황령재-모래재 콤보와 함께 업힐등급 2로 코스 내 핵심 구간을 이룹니다. 백주재 서측은 거리는 짧아도 평균경사 10.1%로 순간적인 힘을 요구합니다. 전반적으로 짧고 강한 업힐과 긴 평지·내리막이 교차하는 구성이어서, 급경사 대응력과 페이스 조절 능력을 함께 시험해보고 싶은 라이더에게 적합합니다.